Zatem prąd elektryczny dostarczany do silnika jest źródłem pracy mechanicznej, o czym pisaliśmy w podrozdziale Siła magnetyczna działająca na przewodnik z prądem. Warto zajrzeć do tego rozdziału przed dalszą lekturą. Obrót cewki silnika w polu magnetycznym wywołuje zmianę strumienia magnetycznego przenikającego tę cewkę. 1. Silniki komutatorowe jednofazowe. Maszyny komutatorowe prądu przemiennego charakteryzują się szczególnymi właściwościami ruchowymi. Są powszechnie stosowane jako silniki jednofazowe i trójfazowe w układach napędowych wymagających ciągłej regulacji prędkości obrotowej, najczęściej do napędu sprzętu gospodarstwa domowego i Budowa stycznika i zasada działania. Stycznik jest łącznikiem mechanicznym. Generalnie składa się z cewki oraz dwóch par styków - roboczych, inaczej głównych oraz pomocniczych. Styki główne uruchamiają urządzenie. Styki pomocnicze można wykorzystać do przekazania dodatkowych informacji np. o pracy urządzenia. Silnik elektryczny to maszyna elektryczna, która służy do zamiany energii elektrycznej w mechaniczną, działa on w sposób odwrotny do prądnicy. W tym artykule zajmiemy się budową silnika i sposobem jego działania oraz historią powstania silników elektrycznych. Budowa i działanie silnika elektrycznego Budowa i zasada działania. Producent wybiera podstawowe zasady działania urządzenia, ale nie ma to wpływu na jego niezawodność. Koncepcje te różnią się w procesie produkcyjnym. Zasada działania transformatora opiera się na dwóch stwierdzeniach: zmienny ruch kierunkowych nośników ładunku tworzy zmienne pole sił magnetycznych; Producenci pojazdów różnie oznaczają swoje samochody wyposażone w silnik wysokoprężny z takim układem, na przykład: Opel - CDTi, koncern PSA - HDi, Grupa Volkswagena - TDI, Ford - TDCi, lecz ich budowa i zasada działania niewiele się różnią. Układ Common Rail pozwala na bardzo precyzyjne dawkowanie paliwa, umożliwia .

budowa i zasada dzialania silnika elektrycznego